Parcours	Distance	Déniv. positif	Nombre d'étapes	Date	Cliquez !
Guérande au Mont Saint-Michel	500 km	2850 m	7	2025
Un restau à Schengen en duo	1600 km	8830 m	21	2024
En France en duo	1100 km	5670 m	14	2023
Un whisky à Edimbourg en duo	1040 km	8630 m	16	2022
Une bière à Bruges en duo	2222 km	11000 m	30	2021
Bretagne en duo	1000 km		13	2020
ViaRhôna en duo	930 km		12	2019
Vélo Francette en duo	1270 km		15	2018
Escapade aux Pays-Bas en duo	420 km		05	2017
Mini-rando en duo	230 km		03	2017
Clisson - Grenoble en duo	800 km		10	2016
Bretagne en duo	470 km		06	2015
Anjou - Touraine - Sologne en duo	750 km		10	2014
Rando annulée				2013	Pas de photo !
Guérande - Grenoble en famille	880 km		13	2012
Berlin - Copenhague A-R en famille	1400 km		20	2011
Guérande - Copenhague A-R en solo	4600 km		46	2010
Guérande - Alsace en solo	1000 km		09	2009
Normandie en duo	1000 km		12	2009
Guérande - Bourges en solo	550 km		05	2008
Quelques jours à Belle-île en duo	100 km		03	2007
L'Angleterre en famille	870 km		20	2007
Bretagne ouest en duo	920 km		12	2007
Côte d'Armor et Finistère en duo	930 km		11	2006
Guérande - Durtal en famille	250 km		05	2006
Guérande - Ouessant en duo	860 km		12	2005
Guérande - Grenoble en duo	1130 km		12	2004
Jersey entre amis			02	2004
Guérande - Le Bugue - Durtal en duo	1090 km		12	2003
Coup d'essai en duo	590 km		05	2001

Pour finir :

On n'arrête pas le vélo parce qu'on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête le vélo

Pourquoi le vélo ?

Parce que « depuis tout petits nous adorons le vélo » ? Ben, non, pas du tout !

Nous faisons du vélo à cause de tout un concours de circonstances.

Au départ, il y a d’abord le besoin d’une activité physique, quelle qu’elle soit, pour se sentir bien.

Puis, il y a les possibilités réduites de Laurent depuis notre accident de voiture du 21 décembre 1992. Les séquelles sur sa jambe droite puis du coup l’usure accélérée de sa jambe gauche interdisent pas mal de sports. Il fallait un « sport porté ». Les longueurs en piscine, moi j’aime, mais Laurent ne trouve pas ça fun du tout ! Et voilà pourquoi ça a été le vélo.

Pour Laurent, chaque sortie est une victoire à la fois sur son histoire passée et sur le temps : il vit chaque sortie comme une de plus avant qu’un jour, avant l’heure normale de la vieillesse, son état ne se dégrade ! Ce n’est pas très optimiste mais ça donne une très grande valeur aux heures passées à vélo.

Finalement, le vélo se révèle avoir plein d’autres avantages. Par exemple, on peut en faire partout, sans rien réserver, sans horaires fixes. Chacun peut se lancer : pas besoin d’un budget important ni de grandes possibilités physiques pour commencer ! Et puis on peut en faire tout seul, à deux (c’est bien de partager ça), en famille, avec des amis…

Bon, y’a tout de même un inconvénient auquel je n’avais pas pensé : désormais, avant de trouver un modèle de bottes d’hiver à ma convenance, je dois faire plusieurs essais pour cause de mollets un peu trop ronds !!!

Le cyclotourisme

C'est quoi le cyclotourisme ? C’est bien sûr le plaisir du vélo : la victoire sur soi quand ça grimpe longtemps, quand l’étape est longue, la vitesse quand il y a une bonne descente, le bien-être du aux endomorphines…

Mais c’est aussi :

• - Découvrir une région avec lenteur : on voit de loin les paysages ou les villages se rapprocher, on voit des détails, on a le temps de les savourer, les sensations s’impriment en nous. Les distances, le relief reprennent un sens quand la voiture aplatit tout, raccourcit tout. Ce n’est même plus la même France que l’on traverse : là, c’est la France des petites départementales, des chemins vicinaux, des voies vertes, des épiceries ou parfois des boulangerie-alimentation, des café-alimentation et même des café-boulangerie-alimentation ! Cette France là n’est jamais très loin de l’autre France, celle des supermarchés, celles des voies rapides, celle où nous vivons tout le reste de l’année. Mais là on peut passer des jours à l’ignorer. Lent par rapport à la voiture, le vélo permet tout de même de parcourir assez de distance pour passer d’une région à l’autre.
• - Etre accessible et faire des rencontres : ce n’est parce que l’on est à vélo que tout d’un coup on ne va rencontrer que des gens formidables ! Mais, il y a grâce au vélo beaucoup d’occasions de faire des rencontres et souvent de bonnes rencontres. Finalement, dans la vie de tous les jours, les occasions d’entamer la conversation avec des inconnus ne sont pas si nombreuses…
• - S’affranchir des contraintes habituelles : on est très dépendant de la météo, de notre matériel, du ravitaillement, de l’état des routes… et pourtant, on se sent libre, merveilleusement libre à ne voyager qu’avec notre petit chargement ! Il y a le sentiment de s’affranchir, provisoirement bien sûr, de nombreuses contraintes quotidiennes.

Dit autrement, dans le cyclotourisme, le vélo est central bien sûr, mais il reste un moyen ! Même chose pour la performance ! Bien sûr que l’on a un regard sur la longueur parcourue ou sur la moyenne, mais ce n’est pas la première préoccupation !
Plus dans le détail, le cyclotourisme se décline selon plusieurs formules. Sauf amis à proximité ou pluie intense, l’été, nous campons, nous préparons pratiquement tous nos dîners, tous nos petit-déjeuners, nous pique-niquons le midi. Mais d’autres hébergements, permettant plus de confort et moins de chargement peuvent être choisis.